ئەڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ماشىنا بوياق، ماشىنا ئاساسى 2K ئىككى تەركىبلىك ماشىنا بوياق، ماشىنا سىرلاش، بىنەپشە كۆك، پارلاق مېرسىدىس ماشىنا بوياق سەنئىتى، سىچۈەن AB تەركىبلىك 1L
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
ئەۋزەللىكلىرى:
كۈچلۈك چىدامچانلىق: ئىككى تەركىبلىك ئاپتوموبىل رەڭلىك بوياقنىڭ چىدامچانلىقى ناھايىتى يۇقىرى، ئۇنىڭ قاتتىقلىقى، سۈركىلىش چىدامچانلىقى، خىمىيىلىك ماددىلارنىڭ چىرىش چىدامچانلىقى ۋە ھاۋارايىغا چىدامچانلىقى قاتارلىق كۆرسەتكۈچلىرى ئەنئەنىۋى بىر تەركىبلىك بوياققا قارىغاندا خېلىلا يۇقىرى. ئىشلەتكەندىن كېيىن، يۈزەكى سۈپىتى يۇقىرى، رەڭگى تولۇق، ئۈنۈمى تېخىمۇ چىداملىق بولىدۇ.
مۇھىت ئاسراش جەھەتتە ياخشى: ئىككى تەركىبلىك ئاپتوموبىل بوياقلىرىنى تەييارلاش جەريانىدا زىيانلىق ماددىلار، ئۇچۇچان خىمىيىلىك ماددىلار يوق، پۇراق چىقارمايدۇ ۋە ئىنسانلارنىڭ سالامەتلىكىگە زىيانلىق تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، مۇھىت ئاسراش تەلىپىگە ئۇيغۇن، ئىشچىلار بىلەن زەھەرلىك ماددىلارنىڭ بىۋاسىتە ئۇچرىشىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن12.
پارلاق رەڭ: ئىككى تەركىبلىك ئاپتوموبىل رەڭلىك بوياق ئىشلەتكەندىن كېيىن، يۈزەكى رەڭگى يۇقىرى، رەڭگى پارلاق ۋە تولۇق بولۇپ، ھەر خىل مېتال ۋە سۇلياۋ يۈزلەرگە ماس كېلىدۇ، يېپىشقاقلىقى ناھايىتى ياخشى.
ئىقتىساد: ئىككى تەركىبلىك ئاپتوموبىل رەڭلىك بوياق ئىشلەپچىقىرىش جەريانى تېخىمۇ ئىقتىسادىي بولۇپ، بوياق، ئەمگەك كۈچى ۋە ئېنېرگىيە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ، مەھسۇلاتنىڭ پايدىسىنى ئاشۇرالايدۇ. پۈركۈپ بولغاندىن كېيىن، تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ۋە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە پىشۇرغىلى بولىدۇ، قۇرۇتۇش ئوچىقىنىڭ ئېنېرگىيەسى زور دەرىجىدە تېجىلىدۇ، بۇ مۇھىت ئاسراشنىڭ ئىقتىسادىي بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
كەڭ دائىرىدە قوللىنىلىدۇ: ئىككى تەركىبلىك ئاپتوموبىل رەڭلىك بوياق موتسىكلىت، ئاپتوموبىل، ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى، مېتال مېتال ۋە ABS، PS، PC، HIPS قاتارلىق مېتال، سۇلياۋ يۈزلەرگە ماس كېلىدۇ، كەڭ دائىرىدە قوللىنىلىدۇ.
ئىشلىتىلىشى:
ئاساسىي قاتلامنى بىر تەرەپ قىلىش: ئالدى بىلەن، كونا بوياق قەۋىتى ياكى ئاساسىي قاتلامنى تازىلاش كېرەك، بۇنى زىمپار قەغىزى، چاڭ سۈرتكۈچ قاتارلىق قوراللار ۋە ماي چىقىرىغۇچ ئارقىلىق قىلغىلى بولىدۇ. ئاساسىي قاتلامنىڭ پاكىز ۋە قۇرۇق ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلغاندىن كېيىن، رەڭلىك بوياق، قاتتىقلاشتۇرغۇچ ۋە سۇيۇلدۇرغۇچنى ئارىلاشتۇرۇپ ياخشى ئارىلاشتۇرۇڭ.
رەڭلىك بوياقنى ئارىلاشتۇرۇش: رەڭلىك بوياق، قاتتىقلاشتۇرغۇچ ۋە سۇيۇلدۇرغۇچنى توغرا نىسبەتتە ئارىلاشتۇرۇڭ. ئادەتتە، ئىككى تەركىبلىك ماشىنا رەڭلىك بوياقلىرىنى ئالاھىدە قاتتىقلاشتۇرغۇچ بىلەن ئارىلاشتۇرۇش كېرەك. قاتتىقلاشتۇرغۇچ قوشۇلمىسا ياكى قوشۇلغان مىقدار توغرا بولمىسا، بوياقنىڭ ئاستا قۇرۇپ كېتىشى، قاتتىقلاشماسلىقى، قاتتىقلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ھاۋارايىغا چىدامچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشى قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
قۇرۇلۇش پۈركۈش ئۇسۇلى: پۈركۈش جەريانىدا، ئادەتتە 2-3 قەۋەت پۈركۈش كېرەك، ھەر بىر قەۋەت ئارىلىقى 5-10 مىنۇت بولىدۇ. ئالدى بىلەن نېپىز پۈركۈش، ئاندىن ئاستا-ئاستا قويۇقلاشتۇرۇش كېرەك، پۈركۈشتىن كېيىن رەڭگى سىلىق بولۇشى كېرەك.
قۇرۇتۇش ۋە قۇرۇتۇش: پۈركۈپ بولغاندىن كېيىن، بوياقنىڭ قۇرۇشى ۋە قۇرۇشى ئۈچۈن بىر مەزگىل ۋاقىت كېتىدۇ. ئادەتتە 25 سېلسىيە گرادۇستا ئۆزىنى قۇرۇتۇشى ئۈچۈن تەخمىنەن 4 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ. ئەگەر تېز قۇرۇتۇشقا توغرا كەلسە، ئۇنى 60-70 سېلسىيە گرادۇستا پىشۇرۇپ، تەخمىنەن 25 مىنۇتتا قۇرۇتۇپ، سىلىقلىغىلى بولىدۇ.
ئېھتىيات قىلىڭ:
ئارىلاشما بوياقنى ئۇزۇن ۋاقىت قويۇپ قويۇش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان قېتىپ قېلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى ئىمكانقەدەر تېز ئىشلىتىش كېرەك.
چاچقاندا، قەۋەتلەر ئارىسىدىكى ۋاقىتقا دىققەت قىلىپ، كېيىنكى قەۋەت چاچمىغىچە ھەر بىر قەۋەتنىڭ قۇرۇغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
پۈركۈپ بولغاندىن كېيىن، رەڭنىڭ تەكشى قۇرۇپ كېتىشى ياكى ناچار نەتىجىگە ئېرىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، رەڭنىڭ يۈزىنىڭ سىلىق ۋە ئەينەككە ئوخشاش ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
تېخنىكىلىق پارامېتىرلار:
پىلاستىنكىنىڭ كۆرۈنۈشى ۋە رەڭگى: پىلاستىنكا تەكشى ۋە سىلىق، رەڭگى ئۆلچەملىك ئۈلگە 12 گە ماس كېلىدۇ.
پارقىراقلىقى: 60° بۇلۇڭلۇق پارقىراقلىق، پارقىراقلىقى ≥ 90%، مات رەڭ 20% تىن 80% كىچە 12.
قاتتىقلىقى: قەلەمنىڭ قاتتىقلىقى ≥ HB1.
چاپلىشىش: تىرناقلاش ئۇسۇلى سىنىقى، دەرىجە ≤11.
چىنىلاش سىنىقى: ≥4mm1.
ئېگىلىش سىنىقى: ≤2mm1.
سۇغا چىداملىق: ئۆزگەرتمەي 240 سائەت.
بېنزىنغا چىداملىق: 24 سائەت ئۆزگەرتمەي تۇرالايدۇ1.
ھاۋارايىغا چىداملىق: سۈنئىي تېز قېرىش 800 سائەت، يورۇقلۇقنىڭ يوقىلىشى ≤ 1، بورلاش ≤ 11.
