ئېپوكسى قاپلاش ئېپوكسى كۆمۈر قەترانى بوياق ماي باكلىرى چىرىشكە قارشى بوياق
ئالاھىدىلىكلىرى ۋە ئىشلىتىلىشى
ئېپوكسى كۆمۈر قېتىرنى بوياق ئېپوكسى قېتىرمىسىنىڭ خۇسۇسىيىتىگە ئاساسلانغان يۇقىرى ئۈنۈملۈك چىرىشكە قارشى ئىزولياتسىيەلىك قەۋەت بولۇپ، يۇقىرى مېخانىكىلىق كۈچلۈكلۈك، كۈچلۈك يېپىشقاقلىق ۋە خىمىيىلىك چىرىشكە چىداملىق، ئاسفالت بولسا سۇغا چىداملىق، مىكروبلارغا چىداملىق ۋە ئۆسۈملۈكلەرگە چىداملىق.
ئېپوكسى كۆمۈر قەترانى بوياق نېفىت، گاز ۋە سۇ تۇرۇبا يوللىرى، كران سۈيى، گاز، تۇرۇبا يوللىرى، نېفىت ئايرىش زاۋۇتى، خىمىيە زاۋۇتى، چىقىندى سۇ بىر تەرەپ قىلىش زاۋۇتى ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۇرۇبا يوللىرىنىڭ چىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ماس كېلىدۇ. بۇ ئېپوكسى كۆمۈر قەترانى بوياق دېڭىز نېفىت بۇرغىلاش سۇپىسى ۋە پاراخوت سۇ ئاستى قىسمىنىڭ چىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، كان ۋە يەر ئاستى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ چىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
ئىشلىتىش ئۇسۇلى
1-قەدەم: يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش
بىر خىل چىرىشكە قارشى قاپلاش سۈپىتىدە، ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياقنىڭ ئۈنۈمى ئاساسىي قەۋەتنىڭ يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. ئەگەر ئاساسىي يۈز يېتەرلىك سىلىق ۋە پاكىز بولمىسا، قاپلاش ئۈنۈمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
شۇڭا، ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياقنى سىرلاشتىن بۇرۇن، ئاساسىي يۈزىنى تولۇق تازىلاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. تازىلاش ئۈچۈن قىرىپ تازىلاش ۋە چايقاش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئېغىر داتلارنى باشقا ئۇسۇللار بىلەن بىر تەرەپ قىلىش كېرەك، شۇنداق قىلغاندا سىرلاش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ.
2-قەدەم: ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياق تەييارلاش
ئېپوكسى كۆمۈر قەترانى بوياق تەييارلىغاندا، ئالدى بىلەن كىسلاتالىق كۆمۈر قەترانى قەترانىغا ئېپوكسى قەترانى قوشۇش، ئاندىن قاتۇرۇش دورىسىنى قوشۇپ تەكشى ئارىلاشتۇرۇش، ئاخىرىدا سۇيۇلدۇرغۇچ قوشۇپ، پۈتۈنلەي تەكشى بولغۇچە ئارىلاشتۇرۇش كېرەك.
بۇ جەرياندا، تەييارلاشقا ئىشلىتىلگەن ماتېرىيالنىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك (چاڭ-توزان، ئارىلاشما ماددىلار، سۇ قاتارلىقلار يوق)، بولمىسا بوياقنىڭ سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3-قەدەم: يېنىك سۈرتۈڭ
ئېپوكسى كۆمۈر قەترانى بوياقنى سىرلىغاندا، ئالاھىدە نېپىز سىرلاش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش كېرەك. بۇ چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈنۈمىنىڭ ئاچقۇچى. ئەگەر سىرلاش بەك قېلىن بولسا، سىم ئۈلگىسى دىسكىسىدا ئاسانلا ھاۋا كۆپۈكچىسى ھاسىل بولۇپ، سىرلاش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
شۇڭا، ئېپوكسى كۆمۈر قېتىنى بوياقنى سىرلىغاندا، ئۇنى بىر قانچە نېپىز قەۋەتكە بۆلۈش كېرەك، ھەر بىر نېپىز قەۋەت ئارىسىدىكى ۋاقىت 6 سائەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ھەر بىر قەۋەتنىڭ سىرلاش مىقدارى ماتېرىيالنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن كونترول قىلىنىشى كېرەك.
4-قەدەم: جەرياننى كونترول قىلىش
ئېپوكسى كۆمۈر قېتىنى بوياقنى سىرلىغاندا جەرياننى كونترول قىلىشنىڭ مۇھىملىقىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ. تەييارلاش، ئارىلاش پىشۇرۇش ۋە سىرلاشنىڭ ھەر بىر باسقۇچىدا، ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياقنىڭ سۈپىتىنىڭ بىردەك ۋە مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ياخشى كونترول قىلىش كېرەك.
بىرىنچىسى، تەييارلاش جەريانىدىكى جەرياننى كونترول قىلىش، بۇنىڭ ئىچىدە قېتىشما مىقدارى، كىسلاتالىق كۆمۈر قەۋىتىنىڭ قويۇقلۇقى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىككىنچىدىن، ئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا تېمپېراتۇرا ۋە ئارىلاشتۇرۇش سۈرئىتىنى كونترول قىلىش كېرەك. ئاخىرىدا، قاپلاش جەريانىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن چوتكا بىلەن قاپلاش، رول بىلەن قاپلاش ۋە پۈركۈش بىلەن قاپلاش قاتارلىق ھەر خىل قاپلاش ئۇسۇللىرى لازىم.
قىسقىسى، ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياقنى سىرلاشتا ياخشى نەتىجىلەرگە ئېرىشىش ئۈچۈن، «يۇقىرىدىكى ئامىللارنى بىرلەشتۈرۈپ كونترول قىلىش كېرەك».
5-قەدەم: تەكشۈرۈش ۋە قوبۇل قىلىش
ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياقنىڭ سىرلاش سۈپىتى پەقەت تەييارلىق ۋە سىرلاش جەريانىنى كونترول قىلىشقىلا تايىنىپ قالماي، سىرلاش پىلاستىنكىسىنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن بىر قىسىم سىناقلارنى ئېلىپ بېرىشىمىز كېرەك.
سىناق ئۇسۇلىنى قىرىپ تازىلاش پىلاستىنكىسى، فلۇئورېسسېنسىيە سپېكترومېتىرى قاتارلىق ئۇسۇللار ئارقىلىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياقنىڭ ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئەمەلىي ئەھۋال، قاپلاش ئۈنۈمى، قاتتىقلىق قاتارلىقلارنى بىرلەشتۈرۈشىمىز كېرەك.
قىسقىسى، ئېپوكسى كۆمۈر ئاسفالت بوياق ئىشلىتىش جەريانىدا بەلگىلىك باسقۇچلار ۋە ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرىگە ئاساسەن ئىشلىتىلىشى، تەييارلاش، ئارىلاشتۇرۇش ۋە سىرلاش جەريانىدا ئېھتىياتچان ۋە سەۋرچان بولۇشى، سىرلىغاندىن كېيىن سۈپەت تەكشۈرۈشى ۋە قوبۇل قىلىنىشى كېرەك، بۇنىڭ بىلەن سىرلاشنىڭ ياخشى ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
مەھسۇلات ئۆلچىمى
| رەڭ | مەھسۇلات شەكلى | MOQ | چوڭلۇقى | ھەجىم /(ئوتتۇرا/كىچىكلىك) | ئېغىرلىقى / قۇتا | OEM/ODM | ئورالما چوڭلۇقى / قەغەز قاپ | يەتكۈزۈش ۋاقتى |
| يۈرۈشلۈك رەڭ / OEM | سۇيۇقلۇق | 500 كىلوگرام | M قۇتىلار: ئېگىزلىكى: 190 مىللىمېتىر، دىئامېتىرى: 158 مىللىمېتىر، پېرمېتىرى: 500 مىللىمېتىر، (0.28x 0.5x 0.195) كۋادرات تانكا: ئېگىزلىكى: 256mm، ئۇزۇنلۇقى: 169mm، كەڭلىكى: 106mm، (0.28x 0.514x 0.26) L قىلالايدۇ: ئېگىزلىكى: 370mm، دىئامېتىرى: 282mm، پېرمېتىرى: 853mm، (0.38x 0.853x 0.39) | M قۇتىلار:0.0273 كۇب مېتىر كۋادرات تانكا: 0.0374 كۇب مېتىر L قىلالايدۇ: 0.1264 كۇب مېتىر | 3.5 كىلوگرام / 20 كىلوگرام | خاسلاشتۇرۇلغان قوبۇل قىلىش | 355*355*210 | زاپاس ساقلانغان بۇيۇم: 3 ~ 7 خىزمەت كۈنى خاسلاشتۇرۇلغان بۇيۇم: 7 ~ 20 خىزمەت كۈنى |
ئېپوكسى قاپلاش
ئەسكەرتىش
قۇرۇلۇشتىن بۇرۇن كۆرسەتمىلەرنى ئوقۇڭ:
ئىشلىتىشتىن بۇرۇن، بوياق ۋە قېتىش دورىسىنى تەلەپ قىلىنىدىغان نىسبەتكە ئاساسەن ياخشى مىقداردا ئارىلاشتۇرۇڭ، ئىشلەتكەندىن كېيىن تەكشى ئارىلاشتۇرۇڭ. 8 سائەت ئىچىدە ئىشلىتىپ بولۇڭ؛
قۇرۇلۇش جەريانىنى قۇرۇق ۋە پاكىز ساقلاڭ، سۇ، كىسلاتا، ئىسپىرت، ئىشقار قاتارلىقلار بىلەن ئۇچرىشىشقا قەتئىي يول قويۇلمايدۇ. بوياقتىن كېيىن قېتىش دورىسىنىڭ ئورالمىسىنى چىڭ يېپىش كېرەك، شۇنداق بولغاندا گېللىشىشتىن ساقلىنىدۇ؛
قۇرۇلۇش ۋە قۇرۇتۇش جەريانىدا، نىسپىي نەملىك %85 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
بىز ھەققىدە
شىركىتىمىز ھەمىشە «پەن-تېخنىكا، سۈپەت بىرىنچى ئورۇندا، راستچىل ۋە ئىشەنچلىك» پىرىنسىپىغا ئەمەل قىلىپ كەلدى، ls0900l:.2000 خەلقئارا سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسىنى قاتتىق ئىجرا قىلىپ كەلدى. بىزنىڭ قاتتىق باشقۇرۇش، تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىش، سۈپەتلىك مۇلازىمەت، مەھسۇلات سۈپىتىگە ئەھمىيەت بېرىش ئارقىلىق كۆپ ساندىكى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشتى. كەسپىي، ئۆلچەملىك ۋە كۈچلۈك جۇڭگو زاۋۇتى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، بىز سېتىۋېلىشنى خالايدىغان خېرىدارلارغا ئەۋرىشكىلەرنى تەمىنلىيەلەيمىز، ئەگەر سىزگە ئاكرىل يول بەلگىسى بوياق كېرەك بولسا، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.








